Через железнодорожные пункты пропуска за январь — август в регион проследовало 2,3 млн тонн товаров. Это на 18% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Снижение зафиксировано и на автомобильном направлении: через соответствующие пункты пропуска перевезли около 630 тыс. тонн грузов, что примерно на 7% меньше прошлогоднего показателя.
Одновременно общий грузооборот морского транспорта приблизился к 2,7 млн тонн. По сравнению с первыми восемью месяцами предыдущего года показатель увеличился на 17%. Таким образом, объём морских перевозок за рассматриваемый период оказался выше объёма грузов, прошедших через железнодорожные пункты пропуска.
Грузовые перевозки в Калининградскую область всё заметнее смещаются с железнодорожного и автомобильного транспорта на морской. По данным Калининградской областной таможни, которые приводит ТАСС, за восемь месяцев 2026 года объём грузов, доставленных морским транспортом, увеличился, тогда как показатели железнодорожных и автомобильных перевозок снизились.
Основная часть морского грузооборота пришлась на каботажные перевозки между основной территорией России и Калининградской областью. В областной таможне изменение структуры грузопотоков связывают с эксклавным положением региона и текущей геополитической ситуацией. На этом фоне морское направление увеличивает объёмы, в то время как железнодорожные и автомобильные перевозки демонстрируют снижение.