1 ноября Мурманский филиал Российского морского регистра судоходства (РС) завершил ежегодное освидетельствование первого в мире атомного ледокола «Ленин». Это событие приурочено к 65-летнему юбилею судна, постройка которого была завершена 12 сентября 1959 года, и которое с 3 декабря того же года находилось в эксплуатации у Министерства морского флота СССР.
На протяжении 30 лет активной службы ледокол «Ленин» преодолел более 650 тысяч морских миль и обеспечил проводку 3741 судна через ледяные заторы, значительно улучшая навигационные возможности на Северном морском пути. Однако в 1989 году он завершил свою трудовую деятельность как атомный ледокол.
С 2009 года «Ленин» находится на постоянной стоянке у причала Морского вокзала города-героя Мурманска. В 2010 году на борту ледокола был открыт музей, который быстро стал одной из главных достопримечательностей Мурманской области и одним из самых популярных туристических объектов на Кольском полуострове.
Проект «Ленин» был разработан ленинградским ЦКБ-15, ныне известным как ЦКБ «Айсберг», а проектирование атомной паропроизводящей установки (АППУ) осуществляло ОКБ Горьковского завода №92. Строительство ледокола началось на «Адмиралтейском заводе» в Ленинграде летом 1956 года, а судно было спущено на воду в декабре 1957 года. Физический пуск реакторов состоялся в августе 1959 года, и ледокол был введен в эксплуатацию 3 декабря 1959 года.
Появление ледокола «Ленин» на Северном морском пути значительно увеличило продолжительность навигации и сократило время проводки судов, что способствовало развитию арктического судоходства. В настоящее время ледокол «Ленин» не только служит напоминанием о достижениях отечественной судостроительной отрасли, но и является важным культурным и историческим объектом, привлекающим внимание туристов и исследователей. На его базе функционирует Арктический выставочный центр, который продолжает знакомить посетителей с историей ледокольного флота России и его значением для страны.