Расходы жителей России на новые легковые автомобили отечественного производства в августе 2026 года выросли на 77,7% в годовом выражении и достигли 107 млрд рублей. На российские марки пришлось почти треть всех расходов на новые легковые автомобили. Такие данные приводятся в совместном исследовании «Газпромбанк Автолизинга» и аналитического агентства «Автостат».
При этом структура автомобильного рынка за год заметно изменилась. Расходы россиян на покупку японских автомобилей увеличились на 49,7%, до 45,9 млрд рублей. Затраты на европейские марки выросли на 3% и составили 50,4 млрд рублей. Одновременно расходы на автомобили китайских брендов сократились на 24,2%, до 164,6 млрд рублей.
Снижение расходов зафиксировали и по другим группам иностранных производителей. На американские автомобили россияне потратили 3,4 млрд рублей — на 24,5% меньше, чем годом ранее. Расходы на корейские марки снизились на 28,6%, до 7 млрд рублей. Таким образом, китайские автомобили сохранили лидерство по объему денежных затрат, несмотря на заметное сокращение показателя за год.
Доля китайских брендов в структуре финансовой емкости российского рынка в августе составила 42,2%. Годом ранее она была существенно выше — 55,3%. При этом доля российских марок выросла почти вдвое: с 15,3% в августе 2025 года до 27,4% в августе 2026-го. Японские бренды также укрепили позиции — их доля увеличилась с 7,8% до 11,8%, то есть в 1,5 раза.
Доли остальных стран-производителей изменились менее чем на один процентный пункт. У корейских марок показатель снизился с 2,5% до 1,8%, у европейских вырос с 12,5% до 12,9%, а у американских сократился с 1,1% до 0,9%. Таким образом, основными изменениями за год стали заметный рост доли отечественных автомобилей и одновременное сокращение доли китайских брендов в расходах россиян на новые машины
Время чтения1 минут, 25 секунд